Tenk deg om før du velger 3-fase 22 kwh hjemmelader - Fallgruver i nettleien.

Dette er ikke noe alle vet eller tenker over!

Norge har posisjonert seg som en global leder innen adopsjonen av elektriske kjøretøy. Med stadig flere elbiler på veiene øker også behovet for praktiske og effektive løsninger for hjemmelading. Blant de ulike ladealternativene som tilbys, fremstår 3-fase lading som en teknologi som lover betydelig raskere ladetider sammenlignet med de mer tradisjonelle 1-fase laderne. Dette appellerer naturligvis til mange som ønsker å minimere tiden bilen står til lading. Likevel er det viktig å spørre seg om 3-fase lading alltid er det mest fornuftige valget for den gjennomsnittlige norske husholdningen, spesielt når man tar i betraktning de intrikate detaljene i den norske strøm strukturen, nærmere bestemt "nettleien" og dens "fastleddet"-komponent.

3-Fase Lading: Fordeler og Ulemper

Fordeler:

  • Raskere lading: Reduserer ladetiden betydelig.
  • Høyere effektkapasitet: Jevnere strømforsyning.
  • Fremtidssikker: Forbereder boligen for økt strømbehov.

Ulemper:

  • Høyere installasjonskostnader: Krever spesialisert elektrisk infrastruktur.
  • Kompatibilitet: Både bil og bolig må støtte 3-fase.
  • Nett type: I norge er det vanlig med 230V IT-nett i boliger, mens 3-fase lading typisk krever et 400V TN-nett.
  • Ladekabel: Tyngre og mindre fleksibel.

Norsk "Nettleie": "Fastleddet" og Trinn

"Nettleien" består av "energi-leddet" og "fastleddet" (nå kalt "kapasitetsleddet"). "Fastleddet" beregnes ut fra de tre timene i måneden med høyest forbruk. Her er et eksempel fra Elvia (priser pr. 14.3.2025) :

Trinn (Tier)Døgnmaks kWh per timePris (kr/måned)
10-2135
22-5215
35-10350
410-15485
515-20620
620-25755
725-501425
850-752100
975-1002775
10Over 1005605

25 kWh-Grensen: En Kostbar Fallgruve

Grensen på 25 kWh er kritisk. Overskrides den, øker "fastleddet" betydelig. En 3-fase lader kan trekke 22 kWh, og kombinert med andre apparater, kan dette fort skje.

Tenk deg at denne elbilladingen på 22 kWh skjer samtidig som middagen tilberedes på en elektrisk komfyr. En elektrisk stekeovn kan trekke mellom 2-3 kW mens den varmes opp, og deretter bruke 100-200W for å holde temperaturen , mens en induksjonstopp kan ha elementer som hver for seg trekker fra 1 kW til over 3 kW, med et totalt forbruk som potensielt kan nå 8 kW eller mer når flere elementer er i bruk samtidig . Selv om vi tar et konservativt anslag på at komfyren trekker 3-5 kW i denne timen, vil det totale timeforbruket allerede være oppe i 22 kWh (lading) + 3-5 kWh (komfyr) = 25-27 kWh eller mer.

Tips for Smart Energibruk

  • Vurder ladebehovet: Er 22 kW nødvendig?
  • Planlegg ladingen: Unngå høyforbrukstider.
  • Spre strømforbruket: Unngå samtidig bruk av apparater.
  • Overvåk forbruket: Bruk smarte strømmålere.
  • Vurder effektstyringsløsninger.
  • Kontroller boligens elektriske annlegg.

Konklusjon

3-fase lading er raskt, men vurder kostnadene nøye. Mange vil klare seg fint med 1-fase og 7,4 kwh, kombinert med smart energibruk.

Lader bilen mindre enn forventet? Da har du nok feil kabel!